Trang
Phiên giao dịch 03/10, cổ phiếu VinFast về vùng 9 USD/cổ phiếu. Điều này khiến vốn hóa của VinFast Auto xuống dưới ngưỡng 22 tỷ USD, thấp hơn mức định giá ban đầu khi sáp nhập với Black Spade.
Mở cửa phiên giao dịch ngày 03/10 trên sàn chứng khoán Nasdaq của Mỹ (tối 03/10 theo giờ Việt Nam), cổ phiếu VinFast Auto (VFS) đã xuống dưới 10 USD/cp, mức thấp nhất kể từ khi VinFast niêm yết lên sàn Nasdaq của Mỹ hôm 15/08. Đây đã là phiên giảm thứ ba liên tiếp của cổ phiếu này.
Cụ thể, tính tới 20h30 ngày 3/10 (giờ Việt Nam), giá cổ phiếu VFS của VinFast ở mức 9,5 USD/cp, giảm gần 4% so với phiên liền trước.
Với mức giá hiện tại của cổ phiếu VFS, vốn hóa của hãng xe điện này đã xuống dưới ngưỡng 22 tỷ USD, giảm gần 90% so với đỉnh hồi cuối tháng 8. Mức vốn hóa này thậm chí đã thấp hơn mức định giá ban đầu khi sáp nhập với Black Spade (23 tỷ USD).
Hiện tại, VinFast đã đứng thứ 21 trong các hãng xe ô tô trên thế giới. Hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng xếp sau Tata Motors của Ấn Độ, hãng SAIC Motor của Trung Quốc và cả hãng Kia của Hàn Quốc.
Còn trong bảng xếp hạng xe điện, hãng xe Việt Nam đứng thứ 4, xếp sau Tesla (tính tới 03/10 có vốn hóa 779 tỷ USD), BYD (92,7 tỷ USD) và Li Auto (34,5 tỷ USD).
Ngoài ra, trong vài phiên gần đây, thanh khoản cổ phiếu VinFast trên sàn Nasdaq tăng mạnh lên vùng 5 - 7 triệu đơn vị/ngày. Trong phiên 02/10, VinFast ghi nhận thanh khoản đạt hơn 6,83 triệu đơn vị.
Tuy nhiên, mức thanh khoản này vẫn thấp hơn nhiều so với 10 - 20 triệu đơn vị/phiên trong những ngày sôi động hồi cuối tháng 8.
Bên cạnh đó, đầu phiên giao dịch 02/10 (theo giờ Mỹ), bản chào bán hơn 75 triệu cổ phiếu của các cổ đông VinFast ra công chúng đã được Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC) tuyên bố có hiệu lực.
Theo bản đăng ký, nhóm cổ đông của VinFast sẽ đưa ra hơn 75,7 triệu cổ phiếu phổ thông. Đây là một số lượng cổ phiếu cao gấp 17 lần so với 4,5 triệu cổ phiếu VFS niêm yết (trong tổng cộng hơn 2,3 tỷ cổ phiếu VFS đang lưu hành).
Theo kế hoạch, VIG và Asian Star (2 công ty đầu tư riêng của ông Phạm Nhật Vượng) sẽ bán ra 46,29 triệu cổ phiếu, tương đương khoảng 2% lượng cổ phiếu đang lưu hành. Tiền sẽ được dùng để tài trợ cho hoạt động của VinFast theo thỏa thuận tài trợ vốn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng và Vingroup.
Trước đó, trong buổi họp báo sau khi VinFast chào sàn, CEO Lê Thị Thu Thủy cho biết khi đi hỏi các ngân hàng đầu tư thì câu trả lời nhận về hầu hết là cổ phiếu sẽ đỏ, tức VFS sẽ giảm xuống dưới 10 USD/cp trong phiên đầu tiên.
Ban đầu, lãnh đạo VinFast và các cộng sự chỉ tin sẽ đạt vốn hóa trên 23 tỷ USD, "nhưng không ngờ tới 85 tỷ USD" (tương đương cổ phiếu VFS ở mức trên 37 USD).
Ở thời điểm hiện tại, hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày một gia tăng.
Hãng xe Kia của Hàn Quốc vừa cho ra mắt mẫu SUV thuần điện Kia EV9 tại thị trường Bắc Mỹ, giá khởi điểm từ 54.900 USD (khoảng 1,34 tỷ đồng), thấp hơn nhiều so với mức 83.000 USD (khoảng 2,02 tỷ đồng) của VinFast VF9.
Theo tờ báo kinh tế Economic Times, VinFast đang cân nhắc thành lập một nhà máy sản xuất ô tô ở Ấn Độ. Tuy nhiên, đây cũng là thị trường mà BYD - hãng xe dẫn đầu thị trường xe điện Đông Nam Á - đang mở rộng sự hiện diện.
Trang
