Hyundai Ioniq 5 2025 ra mắt: Thêm bản thể thao bắt mắt hơn, dung lượng pin lớn hơn

A A+

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Hyundai Ioniq 5 đã chính thức trình làng tại Hàn Quốc, đúng ba năm sau khi mẫu xe nguyên bản ra mắt.

Hyundai Ioniq 5 2025 trình làng

Hyundai vừa công bố bản cập nhật cho mẫu SUV điện Ioniq 5 tại Hàn Quốc. Phiên bản quốc tế dự kiến sẽ được ra mắt trong vài tháng tới. Mẫu SUV điện này được nâng cấp nhẹ nhàng về ngoại thất và nội thất, trang bị pin có dung lượng lớn hơn và bổ sung thêm phiên bản phiên bản N Line thể thao.

Thêm phiên bản mới

Được biết, phiên bản N Line được định vị giữa Ioniq 5 thường và bản thuần hiệu suất cao N. Tương tự các phiên bản N Line khác từ Hyundai, Ioniq 5 N Line được áp dụng một gói bodykit thể thao mà không cần phải cải tiến hệ thống truyền động.

Những trang bị nổi bật trên bản này có cản trước/sau, bộ ốp sườn cửa và vành la-zăng 20 inch được thiết kế lại. Biểu tượng N Line gần đèn pha và các hốc gió dạng răng cưa ở hai bên cản trước là điểm nhấn giúp dễ dàng nhận biết phiên bản này.

Ngoại thất

Ở phiên bản tiêu chuẩn, Hyundai Ioniq 5 2024 sử dụng lưới tản nhiệt và cản trước được cải tiến nhẹ.

Kích thước chiều rộng, chiều cao và trục cơ sở của xe vẫn được giữ nguyên, nhưng tổng chiều dài đã được tăng thêm nhẹ nhàng 20 mm. Theo đó, thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.655 x 1.890 x 1.650 (mm).

Cánh gió phía sau cũng được mở rộng thêm 50 mm. Ngoài ra, gạt mưa cửa sổ phía sau vốn là một tính năng trước đây chỉ thấy trên phiên bản hiệu suất cao N giờ cũng xuất hiện trên phiên bản tiêu chuẩn.

Nội thất

Nội thất của Hyundai Ioniq 5 2024 đã được nâng cấp bằng cách thêm các nút bấm vật lý vào bảng điều khiển trung tâm, phản ánh sự quay trở lại với thiết kế truyền thống mà Hyundai đã áp dụng trên mẫu Tucson mới nhất.

Giờ đây, các tính năng thường xuyên được sử dụng trên xe có thể dễ dàng tắt mở thông qua các nút bấm mới, cho phép người lái nhanh chóng kích hoạt các tính năng như sưởi vô lăng, sưởi/thông gió ghế trước và hỗ trợ đỗ xe.

Bộ sạc không dây cho điện thoại đã được di chuyển đến gần ghế lái hơn để thuận tiện hơn trong việc sử dụng. Hệ thống điều khiển điều hòa được tinh chỉnh nhẹ và một hệ thống đèn giao tiếp mới dạng điểm ảnh được tích hợp trên vô lăng.

Phiên bản N Line thể thao được trang bị ghế ngồi có thiết kế thể thao, nội thất màu tối với đường chỉ khâu đỏ nổi bật và bộ vô lăng/táp-lô độc quyền. Hàng ghế thứ hai có tính năng gập từ xa.

Hệ thống giải trí thông tin của Hyundai Ioniq 5 2024 giờ đây có thể được cập nhật qua Internet. Công nghệ an toàn được cập nhật lên phiên bản mới nhất và thân xe được làm chắc chắn hơn là một số cải tiến khác.

Hệ thống giảm xóc được cải thiện giảm thiểu rung động truyền đến vô lăng. Hệ thống cách âm ở phía sau và dưới gầm xe cũng đã được nâng cấp để giảm tiếng ồn hiệu quả hơn.

Vận hành

Ở mảng truyền động, cải tiến nổi bật là việc nâng cấp dung lượng bộ pin từ 77,4 kWh lên 84 kWh. Hyundai chưa công bố chi tiết về sự thay đổi trong phạm vi hoạt động của xe. Trước đó, xe có thể di chuyển tối đa 430 km với phiên bản hai mô-tơ và 490 km với phiên bản một mô-tơ.