Người Việt Nam tiêu thụ xe Hàn nhiều nhất Đông Nam Á

Tổng doanh số của Hyundai và Kia tại Việt Nam nhiều gấp 3 lần so với doanh số của hai hãng xe này tại 5 thị trường gồm Indonesia, Thái Lan, Philippines, Malaysia, Singapore cộng lại.

Trong năm 2022, doanh số bán ra của 2 hãng xe Hyundai và Kia tại 6 thị trường lớn nhất khu vực Đông Nam Á đạt hơn 198.000 xe. Trong đó, riêng Việt Nam góp hơn 142.000 xe, chiếm khoảng 72%.

Thậm chí, lượng bán của hai hãng này ở dải đất hình chữ S còn nhiều gấp 3 lần so với doanh số tại 5 thị trường gồm Indonesia, Thái Lan, Philippines, Malaysia, Singapore cộng lại.

Người Việt tiêu thụ xe Hàn nhiều nhất Đông Nam Á

Theo số liệu năm 2022, doanh số của Hyundai tại Việt Nam đạt 81.582 xe, chỉ xếp sau hãng dẫn đầu Toyota (91.115 xe). Trong khi đó, vị trí thứ ba thuộc về Kia với 60.729 xe bán ra.

Như vậy, tổng doanh số của Kia và Hyundai là 142.311 xe, chiếm gần 28% thị phần toàn thị trường (508.547 xe).

Tuy nhiên, chỉ có ở Việt Nam, hai hãng xe Hàn mới thuộc top 3 doanh số toàn thị trường. Còn ở các quốc gia lớn khác trong khu vực Đông Nam Á, doanh số của Hyundai và Kia đều rất ít ỏi, chiếm chưa tới 1% toàn thị trường.

Tại Indonesia - thị trường tiêu thụ ôtô mới nhiều nhất Đông Nam Á, doanh số của Hyundai và Kia chỉ đạt 33.720 xe trong năm 2022, chỉ chiếm có 0,03% thị phần toàn thị trường (1.048.040 xe).

Trong 2 năm qua, Hyundai đẩy mạnh đầu tư vào Indonesia với tham vọng biến quốc gia này thành trung tâm sản xuất của hãng xe Hàn ở Đông Nam Á, phục vụ cho kế hoạch phát triển xe điện trong tương lai.

Tại Philippines - thị trường tiêu thụ xe Kia, Hyundai nhiều thứ ba khu vực, doanh số của 2 hãng xe này cũng chỉ đạt hơn 9.300 xe, chiếm thị phần 0,026% toàn ngành (352.596 xe).

Tại Thái Lan - thị trường tiêu thụ xe mới lớn thứ hai khu vực, hai hãng xe Hàng bán được 6.355 xe, tương đương 0,007% thị phần toàn ngành.

Tương tự các thị trường kể trên, lượng bán của Hyundai và Kia tại Malaysia và Singapore cũng rất ít. Tại Singapore, hai hãng xe Hàn bán tổng cộng 5.796 xe, chiếm 0,13% toàn ngành (42.550 xe). Còn tại Malaysia, Hyundai có 1.310 xe bán ra, chiếm 0,001% toàn ngành (720.658 xe).

Vì sao người Việt chuộng xe Hàn?

Theo tờ The Korea Economic Daily của Hàn Quốc, một quan chức ngành ôtô quốc gia Đông Á từng nói: "Những quốc gia như Việt Nam, Indonesia có tỷ lệ thanh niên cao, những người ở độ tuổi 20, 30 chuộng văn hóa K-Pop nói riêng và văn hóa Hàn nói chung. Đó là một lợi điểm cho các nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc khi tiếp cận khách hàng".

Xe Hàn đã xâm nhập vào thị trường Việt Nam từ hàng chục năm trước, mở đầu là thương hiệu Daewoo. Sau đó, những cái tên như Ssangyong, Kia, Hyundai bắt đầu xuất hiện. Đến thời điểm hiện tại, hai hãng xe Hàn thành công nhất tại Việt Nam là Hyundai và Kia.

Hyundai được phân phối bởi TC Group (tập đoàn Thành Công) với nhà máy lắp ráp xe đặt tại Ninh Bình. Còn Kia được THACO Auto (tập đoàn Trường Hải) phân phối với nhà máy lắp ráp ở Quảng Nam.

Nhờ chủ yếu bán xe bằng hình thức lắp ráp trong nước, Kia và Hyundai có lợi thế về số lượng phiên bản và giá bán hơn so với các đối thủ nhập khẩu. Từ đó dễ dàng tiếp cận khách hàng ở những điều kiện tài chính khác nhau.

Tô Yô Ta - Cựu trưởng phòng đào tạo bán hàng một đại lý xe Nhật chia sẻ: "Hãng phân phối am hiểu thói quen của người bản địa, thêm thắt các "option" để thu hút họ một cách nhanh chóng, cộng thêm giá dễ tiếp cận ở hầu hết các phân khúc so với xe Nhật nên xe Hàn ngày càng được lòng người Việt, nhất là thế hệ trẻ".

Có thể thấy, việc xe Hàn vươn lên mạnh mẽ đã làm thay đổi cán cân doanh số với xe Nhật và Mỹ. Đồng thời, trước sức ép đến từ Hyundai và Kia, các thương hiệu ô tô đối thủ cũng phải thay đổi để khẳng định được giá trị riêng của mình trong mắt người tiêu dùng.

Trước đây, xe Nhật thường bị đánh giá là khá "trì trệ" trong việc thay đổi, nhưng điều đó có vẻ sẽ không còn nữa. Bằng chứng là những mẫu xe mới đã có sự nâng cấp đáng kể về thiết kế và trang bị.

Với thành công về mặt doanh số, ngày càng có nhiều mẫu xe của Hyundai và Kia được đưa về Việt Nam. Ở thời điểm hiện tại, có thể nói Việt Nam đang là "mỏ vàng" của hai hãng xe Hàn Quốc.