Trang
Sau khi có thế hệ mới, Honda CR-V đời cũ tiếp tục được các đại lý khuyến mãi khủng để đẩy hàng tồn.
Vào ngày 25/10, Honda Việt Nam đã chính thức trình làng thế hệ mới của CR-V với nhiều nâng cấp về cả thiết kế lẫn trang bị.
Trước thời điểm đó, hãng xe đã cắt khuyến mãi chính hãng dành cho Honda CR-V đời cũ. Tuy nhiên, CR-V thế hệ cũ vẫn được các đại lý áp dụng chương trình khuyến mãi khủng nhằm đẩy hàng tồn kho.
Cụ thể, tại đại lý, Honda CR-V đời cũ hiện đang được giảm tiền mặt lên đến 150 triệu đồng. Ngoài ra, CR-V là xe lắp ráp trong nước nên thuộc diện được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ.
Gộp cả hai ưu đãi, khách mua xe Honda CR-V đời cũ sẽ tiết kiệm được một khoản tiền khoảng 200 triệu đồng. Các đại lý cho biết những chiếc xe còn tồn kho chủ yếu thuộc phiên bản L cao cấp nhất có giá niêm yết 1,118 tỷ đồng.
So với thế hệ mới, Honda CR-V đời cũ có mức giá niêm yết rẻ hơn đáng kể. Honda CR-V 2024 có 4 phiên bản là G, L, L AWD và e:HEV RS với giá bán dao động từ 1,109 - 1,310 tỷ đồng.
Thậm chí, một số đại lý đã bắt đầu áp dụng kiểu bán hàng "bia kèm lạc" với mẫu xe mới này. Nếu muốn nhận Honda CR-V 2024 bản hybrid e:HEV RS sớm, khách hàng cần mua thêm bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng.
Bước sang thế hệ mới, Honda CR-V được tinh chỉnh thiết kế trông thể thao hơn. Đầu xe nổi bật với cặp đèn pha LED bóng bẩy cùng lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong mới. Đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED hình chữ L mới.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị dải đèn LED định vị ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập/mở tự động tích hợp đèn báo rẽ LED, bộ vành hợp kim có kích thước 18 inch kết hợp với lốp 235/60R18.
Bên trong khoang lái, Honda CR-V 2024 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, nội thất bọc da màu đen, hệ thống đèn viền nội thất, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sạc không dây,...
Bản cao cấp của CR-V 2024 có thêm màn hình HUD, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, cửa sổ trời toàn cảnh,...
Về vận hành, thế hệ mới của Honda CR-V bán tại Việt Nam có 2 tùy chọn hệ truyền động:
- Máy xăng tăng áp DOHC VTEC TURBO, dung tích 1.5L, 4 xi-lanh, 16 van thẳng hàng, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Đi kèm hộp số CVT cùng hai tùy chọn dẫn động FWD (1 cầu) và AWD (2 cầu).
- Hệ truyền động hybrid bao gồm máy xăng DOHC 4 xi-lanh dung tích 2.0L (146 mã lực và 183 Nm) kết hợp với một mô-tơ điện (171 mã lực và 335 Nm), tạo ra công suất tổng cộng 204 mã lực. Đi kèm hộp số E-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Trang bị an toàn của Honda CR-V thế hệ mới đa dạng với 8 túi khí, camera 360 độ, hệ thống quan sát làn đường LaneWatch và đèn pha mở rộng góc chiếu khi vào cua. Ngoài ra, xe cũng sở hữu gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing quen thuộc gồm các tính năng:
- Phanh giảm thiểu va chạm
- Kiểm sát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp
- Giảm thiểu chệch làn đường
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Đèn pha thích ứng tự động
- Đèn pha thích ứng thông minh (chỉ có trên bản hybrid)
- Thông báo xe phía trước khởi hành
Các phiên bản máy xăng của Honda CR-V 2024 được lắp ráp trong nước như cũ nên vẫn được hỗ trợ 50% phí trước bạ từ Chính phủ đến hết năm nay. Tuy nhiên, riêng phiên bản hybrid nhập khẩu từ Thái Lan nên không thuộc diện hưởng ưu đãi.
Trang
