Quốc Bình
CEO Lei Jun cho biết Xiaomi chưa có dự định xuất khẩu ô tô điện của hãng trong tương lai gần.
Gần đây, những hình ảnh của Xiaomi SU7 đã xuất hiện trên các con phố của Paris, Pháp. Chiếc xe này được trưng bày như một phần của triển lãm đặc biệt do Xiaomi tổ chức với tiêu đề “Con người, Ô tô và Ngôi nhà Sinh thái Toàn diện”. Nhờ vào Thế vận hội Paris, nó đang thu hút sự chú ý của du khách từ khắp nơi trên thế giới.
Sự xuất hiện của Xiaomi SU7 tại Paris đã dẫn đến nhiều suy đoán rằng Xiaomi đang chuẩn bị xâm nhập thị trường châu Âu. Lei Jun, CEO của Xiaomi, đã trả lời trong một buổi phát sóng trực tiếp rằng Xiaomi sẽ cố gắng bán xe tại châu Âu trước năm 2030.
Tuy nhiên, mặc dù Xiaomi có thể chưa chính thức bán SU7 ra nước ngoài, điều đó không ngăn cản các kênh mua bán xe ở nhiều quốc gia trên thế giới, nơi các đại lý có thể thu lợi nhuận lớn nhờ sự quan tâm đến chiếc xe của Xiaomi.
Lei Jun cho biết trong buổi phát sóng: “Chúng tôi đang nhắm đến top 5 thế giới, vì vậy chúng tôi sẽ toàn cầu hóa khi thời điểm thích hợp.” Trong quý đầu tiên của năm 2024, doanh thu từ nước ngoài của công ty chiếm hơn 50% tổng số, trong đó doanh số bán điện thoại thông minh chiếm hơn 70%.
Để minh chứng rằng cơn sốt Xiaomi SU7 là hiện tượng toàn cầu, chiếc xe đã thu hút một lượng lớn sự chú ý tại khu trưng bày tại Bảo tàng Pompidou ở Paris. Chiếc xe đã có màn ra mắt quốc tế đầu tiên vào đầu năm nay tại MWC 2024, một sự kiện của ngành công nghiệp di động, được tổ chức tại Barcelona, Tây Ban Nha.
Mặc dù Xiaomi có thể chưa chính thức xuất khẩu Xiaomi SU7, điều đó không ngăn cản các công ty kinh doanh ô tô tìm thấy cơ hội kinh doanh tốt và thu lợi nhuận lớn.
Tuần trước, trang CarNewsChina đã đưa tin về việc Xiaomi SU7 cũ có thể bán được giá cao hơn giá mua mới. Với cách này, các đại lý có thể mua xe và sau đó xuất khẩu chúng như những chiếc xe cũ. Lợi nhuận được báo cáo dao động từ 10.000 đến thậm chí lên đến 60.000 nhân dân tệ (1.400 – 8.250 USD) trên mỗi chiếc xe. Nga chiếm khoảng 50% thị trường xuất khẩu, còn Trung Đông chiếm 30%.
Thông qua những sự điều chỉnh tại nhà máy, Xiaomi đã tăng sản lượng và rút ngắn thời gian chờ giao xe (hiện nay được cho là tối đa 5 tuần sau khi đặt hàng). Trong tháng 6, Xiaomi đã giao hơn 10.000 xe lần đầu tiên. Hãng dự tính mục tiêu giao hàng hàng năm là 100.000 xe sẽ đạt được vào tháng 11.
Quốc Bình
