Chiến thắng ở Monza đem lại sự tự tin và tinh thần thi đấu rất cao cho Lewis Hamilton.
Nội dung chính
Bằng chứng là cho dù đường đua đường phố ở Singapore GP không đòi hỏi sức mạnh động cơ quá lớn – điều mà Mercedes đang có ưu thế - nhưng Hamilton vẫn thể hiện một phong độ hoàn hảo để đoạt pole ở ngày phân hạng và giành chiến thắng chung cuộc tối chủ nhật vừa qua.
Bước vào chặng đua chính với động lực là đối thủ trực tiếp, cũng là đồng đội Rosberg phải xuất phát từ pitlane vì lỗi kỹ thuật ở vòng warm up, Hammilton đã không gặp chút khó khăn nào để cán đích đầu tiên cho dù có nhiều diễn biến bất lợi trên đường đua. Chiến thắng thứ 7 của anh trong mùa càng trở nên ngọt ngào hơn khi sau chặng đua anh đã vượt lên trên Rosberg 3 điểm trên bảng tổng sắp cá nhân khi mùa giải chỉ còn 5 chặng đua trước mắt.
Hamilton vui mừng chia sẻ sau chặng đua: “Tôi mong muốn chiến thắng chặng đua này sau thành công ở chặng Ý, và tôi biết sẽ rất khó khăn để có thể đạt được bởi những gì các đối thủ đã thể hiện trong ngày đua phân hạng. Tất nhiên sẽ là một chặng đua khó khăn hơn nhiều nếu như Rosberg không gặp sự cố xuất phát cuối đoàn đua và sau đó phải bỏ cuộc."
"Sau khi xe an toàn vào đường đua tôi biết rằng sẽ phải cần tạo ra khoảng cách 27giây trước lần pit-stop cuối cùng mới có thể chiến thắng và tôi đã thành công. Xin cảm ơn đội đua bởi những gì các bạn đã làm, tôi không thể chiến thắng nếu không có các bạn. Cũng xin gửi lời cảm ơn đến các cổ động viên đã ủng hộ tôi trong suốt chặng đua này”.
Chỉ có Hamilton tận hưởng niềm vui chiến thắng.
Hamilton cũng nói thêm anh chỉ hy vọng thu hẹp khoảng cách 7 điểm nhưng sự cố của Rosberg đem lại ưu thế cho anh, theo anh những sự cố như thế này cần phải được đội đua tìm hiểu và nâng cao độ tin cậy để tránh những điều tương tự có thể xảy đến với đội đua trong những chặng còn lại. Mục tiêu cho chặng đua tiếp theo tại Nhật bản sẽ là chiến thắng 1-2 cho đội đua.
Vẫn xuất phát ở vị trí thứ 2 như chặng trước chỉ sau đồng đội Hamilton là một lợi thế không nhỏ của Nico Rosberg để duy trì lợi thế của anh trước đồng đội trên bảng xếp hạng cá nhân. Nhưng sự cố kỹ thuật đã khiến anh trắng tay và để Hamilton vượt qua với 3 điểm nhiều hơn. Sau chặng đua Rosberg nói:
“Ngay từ lúc chuẩn bị cho chặng đua tôi đã gặp vấn đề với hệ thống tay lái không kết nối với các hệ thống trên xe khiến tôi không thể khởi động được. Sau khi phải xuất phát từ pitlane sự cố này tiếp tục ảnh hưởng khi tôi không thể liên lạc với đội đua qua radio, không thể vận hành các hệ thống năng lượng và DRS. Tôi hy vọng đội đua sẽ khắc phục được sự cố này ở lần pit-stop đầu tiên nhưng không thể do đó tôi phải bỏ cuộc. Thực sự đây là một thất bại cay đắng với bản thân tôi”.
Theo Rosberg thì may mắn là Mercedes vẫn có chiến thắng bởi hiện tại đội đua đang gặp phải vấn đề về độ tin cậy, nó đã quá nhiều lần xảy ra với Hamilton và anh trong mùa này. Đội đua cần phải tối ưu hóa tất cả mọi thứ để ở mỗi chặng đua chiếc xe luôn xuất phát với 100% sức mạnh và độ tin cậy.
Ông Toto Wolff đánh giá chặng đua là một sự kinh ngạc dành cho Hamilton, như lời ông nói: “Anh đã cho chúng ta thấy sự khác biệt của một tay lái siêu sao”. Ông cũng nói rằng thất bại của Rosberg là điều đáng thất vọng và đội đua cần phải phân tích để khắc phục sự cố này. Ông Wolff cũng nói thêm sự cạnh tranh ngôi vô địch khi mà còn 5 chặng đua trước mắt là rất khó khăn, nhưng điều đó sẽ đem lại cho fan hâm mộ nhiều cảm xúc.
Ông Paddy Lowe đánh giá về mặt kỹ thuật, sự cố trên vô lăng xe của Rosberg đã khiến anh không thể vận hành các hệ thống côn, DRS và năng lượng, thao tác duy nhất anh có thể thực hiện là sang số, nên ở lần pit-stop đội đua quyết định an toàn nhất là Rosberg cần phải kết thúc chặng đua để tránh hư hại có thể xảy đến với các thiết bị khác.
Ông cũng cam kết Mercedes sẽ làm tất cả để không có những sự cố tương tự xay ra trong những chặng đua còn lại để cuộc đua đến ngôi vô địch hấp dẫn hơn.
Red Bull củng cố vị trí thứ 2 bằng thành công của Vettel
Nhà ĐKVĐ Sebastian Vettel sau nhiều chặng đua khó khăn và dường như đã tự đánh mất mình khi thua kém cả người đồng đội trẻ Ricciardo. Nhưng ở chặng đua Singapore anh đã rất hạnh phúc khi cán đích thứ 2 trong một chặng đua khó khăn và phải chịu nhiều áp lục từ các đối thủ bám đuổi phía sau. Đây là thành tích tốt nhất của Vettel trong năm nay và chắc chắn điều này giúp anh có thể tự tin trong những chặng đua còn lại.
Vettel cho biết sau chặng đua: “Đây là một chặng đua khó khăn, nhưng nó có một bầu không khí tuyệt vời khi bạn đua ở đây. Tôi có khởi đầu tốt nhưng sự kiện safety car xuất hiện vào thời điểm tồi tệ nhất có thể với tôi."
"Nó làm thay đổi chiến thuật pit-stop của tôi khi chúng tôi quyết định mạo hiểm để kết thúc cuộc đua với bộ lốp mềm, vì vậy ở cuối cuộc đua tôi không thể ngăn cản Hamilton vượt qua vì anh ấy có bộ lốp mới hơn hoàn toàn. Tôi phải chịu nhiều áp lực từ Ricciardo và Alonso để duy trì vị trí thứ 2 và đây là kết quả tốt nhất có thể của tôi và đội đua. Tôi cảm thấy hạnh phúc với kết quả này”.
Red Bull củng cố vị trí thứ 2 bằng thành công của Vettel.
Mặc dù không còn cơ hội bảo vệ ngôi vương nhưng bản thân Vettel tin rằng sau chặng đua này anh sẽ có cơ hội đoạt được ít nhất một chiến thắng chặng, đội đua và anh sẽ làm tất cả để đạt được điều đó.
Sau kết quả thuận lợi ở ngày đua phân hạng, Daniel Ricciardo hy vọng bước vào cuộc đua chính anh có cơ hội cạnh tranh với Mercedes. Nhưng thực tế khó hơn điều anh mong muốn và chỉ bằng những chiến thuật khác biệt mới giúp anh cán đích thứ 3 sau khi có sự cố trên đường đua khiến xe an toàn xuất hiện.
Ricciardo nhận xét về màn thể hiện của bản thân ở chặng đua này: “Ngay từ lúc xuất phát tôi đã thấy có vấn đề với hệ thống phanh và năng lượng, nó làm tôi xuất phát không được tốt và mất vài vị trí.
Sau sự cố safety car tôi nghĩ rằng Alonso sẽ tấn công tôi nhưng điều đó không xảy ra, có lẽ Alonso nghĩ rằng cần phải bảo toàn bộ lốp cho những vòng đua còn lại nên tôi không gặp nhiều khó khăn để kết thúc thứ 3. Kết thúc chặng đua với 2 vị trí còn lại trên podium là kết quả không tồi của đội đua trong một chặng đua khó như ở Singapore GP”.
Ricciardo cũng nhận xét đường đua Japan GP có nhiều điểm phù hợp với chiếc RB10 nên anh mong muốn có được kết quả tốt nhất tại đó sau 2 tuần nữa. Kết quả khả quan với 2 vị trí trên podium khiến lãnh đội Red Bull tỏ ra hài lòng, như lời ông Christian Horner thì cả hai tay lái đã thể hiện một hiệu suất mạnh mẽ trong cả chặng đua, đặc biệt là ở cuối cuộc đua khi mà họ phải chạy với bộ lốp cũ hơn nhiều so với Alonso ở phía sau bằng chiến thuật mạo hiểm.
Khi tính chiến thuật này đội đua phải cân nhắc xem lốp có thể chịu được hết chặng đua không, nhưng cả hai tay đua đã thực hiện chiến thuật này hoàn hảo và kết thúc chặng đua an toàn cùng podium. Lãnh đội Red Bull cũng tin rằng chiếc xe hoàn toàn có khả năng giành chiến thắng trong một chặng đua cụ thể từ này đến khi kết thúc mùa giải và họ sẽ làm tất cả để có được thành công.
Danica Patrick
